Türk denizcilik tarihinin en acı olaylarından biri olarak kabul edilen Dumlupınar Denizaltısı faciası, aradan geçen yıllara rağmen hafızalardaki yerini koruyor. 4 Nisan 1953’te Çanakkale Nara Burnu açıklarında yaşanan kazada 81 denizci şehit olmuş, Türkiye derin bir yasa bürünmüştü. O gece yaşananlar ve sonrasında gelişen olaylar, bugün hâlâ merak edilen detaylarıyla konuşulmaya devam ediyor.
FACİA NASIL BAŞLADI? SİS VE KARANLIKTA KAÇINILMAZ ÇARPIŞMA
4 Nisan 1953 gecesi Dumlupınar Denizaltısı, NATO tatbikatından dönüş yolundaydı. Çanakkale Boğazı’ndan geçiş yaptığı sırada hava şartları oldukça ağırdı. Yoğun sis ve yağmur nedeniyle görüş mesafesi neredeyse tamamen kaybolmuştu.
Denizaltı yüzeyden ilerlerken karşı yönden gelen İsveç bandıralı Naboland adlı yük gemisiyle karşı karşıya geldi. İki deniz aracının birbirini son anda fark ettiği ifade edilirken, çarpışma kaçınılmaz oldu. Şiddetli darbe alan Dumlupınar, kısa süre içinde ağır hasar aldı.
DAKİKALAR İÇİNDE SULARA GÖMÜLDÜ! İÇERİDE ZAMANLA YARIŞ BAŞLADI
Çarpışmanın ardından Dumlupınar Denizaltısı dakikalar içinde Çanakkale Boğazı’nın derin ve soğuk sularına gömüldü. Denizaltıda bulunan denizciler için zamanla yarış başladı. Yapılan hesaplamalara göre içeride yalnızca 72 saat yetecek kadar oksijen bulunuyordu.
Bu süre içerisinde kurtarma çalışmaları başlatıldı. Deniz Kuvvetleri başta olmak üzere birçok ekip seferber edildi. Ancak kötü hava koşulları çalışmaları zorlaştırdı. Arama kurtarma ekipleri denizaltıya ulaşmak için yoğun çaba sarf etti.
KRİTİK BAĞLANTI KOPTU! UMUTLAR NEDEN AZALDI?
Kazanın ardından denizaltı ile bağlantı kurmak için çeşitli girişimlerde bulunuldu. İlk aşamada iletişim sağlanmaya çalışılsa da bu bağlantıyı mümkün kılan kablonun kopması, sürecin en kritik kırılma noktalarından biri oldu.
Bu gelişme, içerideki denizcilerle temasın tamamen kesilmesine neden oldu. Zaman ilerledikçe kurtarma ihtimali giderek azaldı. Türkiye genelinde vatandaşlar gelişmeleri büyük bir endişeyle takip etti.
7 NİSAN’DA GELEN ACI HABER! TÜM TÜRKİYE YASA BOĞULDU
Kazanın üzerinden geçen günlerin ardından 7 Nisan 1953’te beklenen açıklama yapıldı. Radyodan duyurulan haberde, denizaltıda bulunan bahriyelilerden artık umut kesildiği bildirildi.
Bu açıklama, tüm Türkiye’de derin bir üzüntüye yol açtı. Çanakkale’de düzenlenen törende denize çelenkler bırakıldı. 81 denizci için dualar edildi. Türkiye’nin dört bir yanında bu acı olay konuşulurken, facia ülke tarihine kara bir gün olarak geçti.
HER YIL AYNI NOKTADA ANILIYOR! DUYGU DOLU TÖRENLER
Aradan geçen yıllara rağmen Dumlupınar faciası unutulmadı. Her yıl olduğu gibi bu yıl da denizaltının battığı bölgede anma törenleri düzenlendi. Çanakkale’de gerçekleştirilen programda şehitler bir kez daha saygıyla anıldı.
TCG Türkeli gemisinde düzenlenen törende şehit ve gazi yakınları, gaziler ve öğrenciler bir araya geldi. Katılımcılar denize karanfil bırakarak anılarını yaşattı. TCG Preveze denizaltısından bırakılan çelenk ise törenin dikkat çeken anlarından biri oldu.
BARBAROS ŞEHİTLİĞİ’NDE TÖREN! PROTOKOL VE VATANDAŞLAR KATILDI
Anma programı kapsamında Barbaros Şehitliği’nde de tören düzenlendi. Program saygı duruşu ve İstiklal Marşı ile başladı. Ardından günün anlam ve önemine ilişkin konuşmalar yapıldı.
Duaların okunmasının ardından Çanakkale Valisi Ömer Toraman anı defterini imzaladı. Törene katılan protokol üyeleri ve vatandaşlar şehitliklere karanfil bıraktı.
O GECE NELER YAŞANDI? HAFIZALARDAN SİLİNMEYEN DETAY
Dumlupınar faciası, sadece bir deniz kazası olarak değil, aynı zamanda Türkiye’nin hafızasında derin izler bırakan bir olay olarak kayıtlara geçti. 81 denizcinin hayatını kaybettiği bu olayda; kötü hava koşulları, düşük görüş mesafesi ve ani karşılaşma zincirleme bir felakete neden oldu.
Çanakkale’de yaşanan bu trajedi, yıllar geçse de unutulmuyor. Her yıl düzenlenen törenler, o gece yaşananları yeniden hatırlatırken, 81 denizcinin hatırası yaşatılmaya devam ediyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: