Türkiye otomotiv pazarında uzun yıllardır “en ucuz sıfır otomobil” denildiğinde ilk akla gelen modellerden biri olan Hyundai i10 ile ilgili dikkat çekici bir gelişme yaşandı. Uygun fiyatı, düşük yakıt tüketimi ve şehir içi kullanım avantajlarıyla geniş bir kullanıcı kitlesine hitap eden Hyundai i10’un, markanın Türkiye resmi internet sitesinde satış listelerinden çıkarıldığı görüldü. Bu durum, modelin Türkiye macerasının sona erdiği yönündeki iddiaları gündeme taşıdı.
HYUNDAI RESMİ SİTESİNDE i10 DETAYI DİKKAT ÇEKTİ
Hyundai Türkiye’nin resmi internet sitesinde yer alan “model fiyatları” ve “fiyat al” sekmeleri incelendiğinde, i10 modelinin tanıtım bilgilerinin bulunmasına rağmen aktif fiyat listesinde yer almadığı dikkat çekiyor. Kullanıcılar, modelin teknik özelliklerine ulaşabilirken, fiyat alma aşamasında i10’un seçenekler arasında sunulmaması soru işaretlerine neden oldu.
Güncel fiyat listelerinde giriş seviyesi model olarak Hyundai i20’nin öne çıkması, i10’un satıştan kaldırıldığı iddialarını güçlendirdi.
GİRİŞ SEGMENTİNDE i20 ÖNE ÇIKIYOR
Hyundai’nin Türkiye pazarındaki mevcut ürün gamına bakıldığında, artık en alt segmentte i20 modelinin konumlandırıldığı görülüyor. i10’un listeden çıkarılmasıyla birlikte, Hyundai’nin A segmentindeki temsilinin zayıfladığı değerlendiriliyor.
Bu gelişme, özellikle ilk kez otomobil alacak kullanıcılar ve bütçe odaklı tüketiciler açısından dikkatle takip ediliyor.
SATIŞLAR TAMAMEN DURDURULDU MU?
Hyundai cephesinden i10 modeline ilişkin resmi bir açıklama yapılmış değil. Markanın global ürün gamında Hyundai i10’un hâlen yer alması, Türkiye pazarındaki durumun geçici bir planlama veya stok bazlı bir karar olabileceği ihtimalini gündeme getiriyor.
Ancak sektör kaynakları, satışların fiilen durduğu yönünde güçlü sinyaller veriyor. Özellikle bayilerden gelen bilgiler, bu ihtimali destekler nitelikte.
BAYİLER YENİ SİPARİŞ ALMIYOR
Otomotiv sektöründen edinilen bilgilere göre, Hyundai bayilerinde i10 modeli için yeni sipariş alınmadığı ifade ediliyor. Mevcut stokların büyük oranda tükendiği, bazı bayilerde yalnızca önceki dönemden kalan sınırlı sayıda aracın satışta olduğu belirtiliyor.
Yeni üretim veya Türkiye’ye yönelik yeni bir sevkiyat beklentisinin bulunmaması, modelin satıştan çekildiği yönündeki iddiaları güçlendiren bir diğer unsur olarak öne çıkıyor.
FİYATI 1 MİLYON TL SEVİYESİNDEYDİ
Hyundai i10, son dönemde yaklaşık 1 milyon TL seviyesindeki başlangıç fiyatıyla Türkiye’de satılan en uygun fiyatlı sıfır otomobiller arasında yer alıyordu. Artan maliyetler, döviz kuru ve vergi yüklerine rağmen i10, uzun süre erişilebilir bir seçenek olarak pazardaki yerini korumuştu.
Modelin satıştan çekilmesiyle birlikte, giriş seviyesinde sıfır otomobil seçeneklerinin daha da azaldığı görülüyor.
GİRİŞ SEVİYESİ OTOMOBİL SEÇENEKLERİ AZALIYOR
Uzmanlar, Hyundai i10’un satıştan kaldırılmasının Türkiye otomotiv pazarı açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu değerlendiriyor. Son yıllarda artan fiyatlar nedeniyle A segmentindeki birçok modelin pazardan çekilmesi, sıfır otomobile erişimi zorlaştıran etkenler arasında yer alıyor.
i10’un da bu listeye eklenmesiyle birlikte, uygun fiyatlı sıfır otomobil bulmanın daha da güçleştiği ifade ediliyor.
KULLANICILAR VE SEKTÖR YAKINDAN TAKİP EDİYOR
Hyundai i10’un Türkiye pazarındaki geleceğine ilişkin belirsizlik, hem tüketiciler hem de otomotiv sektörü tarafından yakından takip ediliyor. Resmi bir açıklama yapılmaması, geçici bir ara mı yoksa kalıcı bir veda mı olduğu sorusunu gündemde tutuyor.
Önümüzdeki dönemde Hyundai Türkiye’den yapılacak olası bir açıklama, i10’un kaderini netleştirecek en önemli unsur olarak görülüyor.
UCUZ SIFIR OTOMOBİL DÖNEMİ KAPANIYOR MU?
Hyundai i10’un satıştan çekilmesi iddiası, Türkiye’de “ucuz sıfır otomobil” döneminin giderek sona erdiği yönündeki değerlendirmeleri yeniden gündeme taşıdı. Artan maliyetler ve pazar dinamikleri, üreticileri daha üst segment modellere yönlendirirken, tüketicilerin seçenekleri daralmaya devam ediyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: