Resmî Gazete'nin bugünkü sayısında yayımlanan 4458 Sayılı Gümrük Kanununun Bazı Maddelerinin Uygulanması Hakkında Kararda Değişiklik Yapılmasına Dair Karar ile ticaret ve organizasyon lojistiğini ilgilendiren önemli adımlar atıldı. 5 Aralık 2025 tarihli ve 10664 sayılı karar, hem uluslararası spor organizasyonlarını hem de havacılık ve lojistik sektörünü doğrudan etkiliyor.
UEFA Etkinliklerinde "İmha veya Bağış" Kolaylığı
Kararın en dikkat çeken maddesi, Türkiye'nin ev sahipliği yapacağı uluslararası futbol organizasyonlarını kapsıyor. Yapılan düzenlemeye göre, UEFA (Avrupa Futbol Federasyonları Birliği) tarafından Türkiye'de düzenlenen maçlar ve etkinlikler için vergisiz olarak (muafiyet kapsamında) ülkeye sokulan eşyalar konusunda esneklik sağlandı.
Daha önce bu tür eşyaların (promosyon malzemeleri, ekipmanlar vb.) etkinlik bitiminde yurt dışına geri gönderilmesi veya gümrük gözetiminde işlem görmesi gerekirken, yeni karar ile şu seçenekler getirildi:
Eşyalar gümrük gözetiminde imha edilebilir.
Ücretsiz olarak dağıtılabilir.
Hayır amaçlı sembolik bir bedelle satılabilir.
Bu düzenleme, dev organizasyonlardan kalan forma, top, antrenman ekipmanı gibi malzemelerin israf olmasının önüne geçerek ihtiyaç sahiplerine ulaşmasını sağlayacak.
Havacılık Sektörüne "Teminat" Müjdesi
Gümrük Kanunu'nun 19. maddesinde yapılan değişiklikle, teminat aranmaksızın işlem yapılabilecek araçlar kapsamı genişletildi. Daha önce sadece "deniz, hava ve demiryolu taşıtları" için geçerli olan kolaylığa, "hava taşıtlarının motorları" da eklendi.
Bu değişiklik, hava yolu şirketlerinin ve teknik bakım merkezlerinin, uçak motorlarının tamir, bakım veya değişim süreçlerinde gümrük idarelerine yüksek tutarlı teminatlar yatırma zorunluluğunu ortadan kaldırıyor. Bu adımın, Türkiye'nin havacılık bakım-onarım merkezi olma hedefini desteklemesi bekleniyor.
Hızlı Kargo ve Lojistikte Limit Artışı
Kararın 3. maddesiyle, hızlı kargo ve posta idaresi şirketlerinin yetkilendirilme şartlarını düzenleyen 126. maddedeki bir limit güncellendi. İlgili maddedeki "on katına" ibaresi "yirmi katına" çıkarıldı. Bu teknik düzenleme, e-ticaret lojistiği sağlayan firmaların operasyonel süreçlerinde veya ceza limitlerinde onlara daha geniş bir hareket alanı tanıyarak, sektörün sürdürülebilirliğini korumayı hedefliyor.
Bu Düzenleme Vatandaş İçin Ne Getiriyor, Ne Götürüyor?
Bu karar doğrudan "vatandaşın cebine vergi indirimi" olarak yansımasa da dolaylı yoldan hayatı kolaylaştırıcı ve israfı önleyici etkileri olacaktır.
1. İsrafın Önlenmesi ve Sosyal Fayda (Vatandaş İçin):
Getirisi: Ülkemizde yapılacak büyük bir UEFA finali veya turnuvası sonrasında, elde kalan binlerce kullanılmamış tişört, şapka veya futbol topunun prosedür gereği yurt dışına geri gönderilmesi yerine, Türk Kızılayı veya diğer yardım kuruluşları aracılığıyla vatandaşlara dağıtılması mümkün olacak.
2. Uçak Biletleri ve Havacılık (Yolcu İçin):
Getirisi: Havayolu şirketlerinin uçak motoru gibi çok pahalı parçaları gümrükten geçirirken ödedikleri teminat maliyetlerinin ve bürokrasinin azalması, şirketlerin operasyonel maliyetlerini düşürür. Bu durum uzun vadede bilet fiyatlarına istikrar veya bakım süreçlerinin hızlanması (daha az rötarlı uçuş) olarak yansıyabilir.
3. E-Ticaret ve Kargo (Tüketici İçin):
Getirisi: Hızlı kargo firmalarıyla ilgili limitlerin artırılması (on kattan yirmi kata), bu firmaların lisanslarının veya yetkilerinin küçük ihlaller nedeniyle hemen iptal olmasını zorlaştırır. Bu da yurt dışı alışverişlerinde kullandığınız kargo firmalarının hizmet sürekliliğini sağlar.
Bu Kanuna Niye Gerek Duyuldu?
Euro 2032 ve Büyük Organizasyonlara Hazırlık: Türkiye'nin İtalya ile birlikte ev sahipliği yapacağı EURO 2032 veya öncesindeki muhtemel UEFA finalleri için yasal altyapı hazırlanıyor. Organizasyon komiteleri, gümrük bürokrasisine takılmadan malzemeleri yönetmek istiyor.
Lojistik Maliyetleri Düşürme: Küresel ticarette maliyetler artarken, devlet uçak motoru gibi stratejik ve yüksek değerli parçaların giriş-çıkışını hızlandırarak Türkiye'yi bir "lojistik ve bakım üssü" haline getirmeyi amaçlıyor.
Mevzuatı Güncelleme: Ekonomik büyüklüklerin değişmesiyle birlikte, 2009 yılındaki parasal limitler veya kat sayılar (madde 126'daki gibi) sektörün ihtiyaçlarını karşılamada yetersiz kaldığı için güncellendi.
Yorumlar
Kalan Karakter: