Resmî Gazete’nin 32988 sayılı nüshasında yayımlanan 2025/14 sayılı Cumhurbaşkanlığı Genelgesi, Türkiye’de karayolu trafik güvenliğinin artırılması amacıyla hız sınırları ve işaretlemelerde yeknesak uygulamaları hayata geçirecek. Genelge, Birleşmiş Milletler’in 2030 yılına kadar trafikteki can kayıplarını %50 azaltma ve 2050’ye kadar sıfırlama hedefi doğrultusunda hazırlandı.
Bu kapsamda, 2021-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi ve Eylem Planları çerçevesinde, karayolu yapısı üzerindeki hız sınırlarının konumu, gerekliliği ve görünürlüğü yeniden değerlendirilecek.
Hız Sınırları ve Trafik İşaretlemelerinde Yenilik
Genelgeye göre, ülke genelindeki karayollarında uygulanmakta olan hız sınırları ve işaretlemeler, Karayolları Trafik İşaretleme Standartları Kitabı esas alınarak tekrar gözden geçirilecek.
Ana Başlıklar:
Hız Sınırı ve İşaretlemelerin Yeniden Değerlendirilmesi:
Karayolu üzerindeki hız sınırı levhaları, görünürlük, süreklilik ve sürücü davranışlarına etkisi açısından incelenecek.
Meskûn Mahal Dışı Yaya Geçitleri:
Hemzemin yaya geçitlerinin standartlara uygunluğu kontrol edilecek; okul ve hastane bölgeleri dışında kalan geçitler kaldırılacak.
Hız Sınırlarının Kaldırılması ve Altyapı Düzenlemeleri:
Yapısı ve trafik yoğunluğu uygun görülen yolların hız sınırları yeniden düzenlenecek. Gerekli kesimlerde yaya geçidi/durak uygulamaları sonlandırılacak, orta refüj açıklıkları kapatılacak ve trafik işaretlemeleri kaldırılacak.
Meskun Mahal Levhalarının Yeniden Değerlendirilmesi:
Şehirlerarası karayollarında meskun mahal levhalarının konumu ve gerekliliği yeniden belirlenecek.
Belediyelerin Sorumluluğu:
Yerleşim yeri içinden geçen taşıma kapasitesi yüksek yolların hız sınırları ve güvenlik tedbirleri belediyeler tarafından güncellenecek.
Yeknesak ve Algılanabilir Trafik Uygulamaları
Genelge, hız sınırları ve trafik işaretlemelerinde “mümkün olduğu kadar az fakat gerektiği kadar çok olmalı” ilkesini benimseyecek. Böylece sürücüler için yol güvenliği artırılırken işaretlemeler daha anlaşılır ve algılanabilir hale gelecek.
Uygulama çalışmaları İçişleri Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda, Adalet, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği, Milli Eğitim, Sağlık, Tarım ve Orman Bakanlıkları ile belediyeler ve diğer ilgili kurumların katılımıyla yürütülecek.
Birinci öncelikli yollar: 1 Eylül 2025’e kadar tamamlanacak
Diğer yollar: 31 Aralık 2025’e kadar sonuçlandırılacak
Trafik Güvenliğinde Yeni Dönem
Cumhurbaşkanlığı Genelgesi, Türkiye’de trafik kazalarının azaltılması ve karayolu güvenliğinin artırılması açısından kritik bir adım olarak değerlendiriliyor. Yapılacak düzenlemelerle sürücülerin hız sınırlarını daha net görmesi ve dikkatin dağılmaması hedefleniyor.
Özellikle meskûn mahal dışındaki yaya geçitlerinin ve gereksiz hız sınırlarının kaldırılması, hem trafik akışını hızlandıracak hem de riskli noktaların güvenlik standartlarına uygun hale gelmesini sağlayacak.
Genelge ile Türkiye, BM’nin 2030 ve 2050 hedefleri doğrultusunda, karayolu güvenliğinde uluslararası standartlara uyumlu bir uygulama sistemine geçiş yapacak.
Yorumlar
Kalan Karakter: