Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan ve 30 Ağustos 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan Limanlar Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik, Türkiye’nin denizcilik faaliyetlerinde önemli yenilikler getirdi. Yeni düzenleme ile limanlarda demirleme kuralları, Osmangazi Köprüsü’nden gemi geçişleri ve bazı limanların koordinatları yeniden düzenlendi.
Bakanlık, yapılan değişikliklerin denizcilik güvenliğini artırmayı, gemi trafiğini düzenlemeyi ve uluslararası standartlarla uyumu güçlendirmeyi amaçladığını duyurdu.
Demirleme Kurallarında Esneklik
Yönetmeliğin 20’nci maddesinde yapılan değişiklikle birlikte, liman idari sahası içindeki gemilerin belirli hallerde demirleme ordinosu almadan demirleyebilmelerine imkan tanındı.
Buna göre;
Sefer talimatı bekleyen,
Arıza nedeniyle yedek parça veya teknisyen bekleyen,
Kötü hava koşulları sebebiyle sığınmak zorunda kalan,
Personel değişimi yapan,
Liman başkanlığınca mazereti kabul edilen gemi ve deniz araçları,
önceden liman başkanlığına, Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’ne veya kılavuzluk teşkilatına telsizle bilgi vermeleri halinde, liman başkanlığınca belirlenen sahalarda demirleyebilecek.
Bu gemilerden alınacak demirleme ücretleri, ilgili mevzuat uyarınca tahsil edilecek.
Osmangazi Köprüsü’nden Geçiş Kuralları Yenilendi
Yönetmeliğin 42’nci maddesinde yapılan düzenleme ile Osmangazi Köprüsü altından geçişler için yeni kurallar getirildi.
Buna göre;
Hava çekimi 64 metre ve üzeri olan gemi ve deniz araçlarının köprünün altından geçişi yasaklandı.
Hava çekimi 60 ila 64 metre arasında olan gemilerin geçişi ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın belirleyeceği usul ve esaslara bağlandı.
Bu değişiklik, köprünün güvenliğini korumak ve gemi geçişlerinde riskleri en aza indirmek amacıyla yapıldı.
Tuzla ve Kuşadası Limanlarında Yeni Koordinatlar
Yönetmelik kapsamında özellikle Tuzla Bölge Liman Başkanlığı ve Kuşadası Liman Başkanlığı sahalarında önemli değişiklikler yapıldı.
Tuzla’da:
1 No’lu demir sahası artık yalnızca tehlikeli yük taşımayan gemilere ayrıldı.
2 No’lu demir sahası ise tehlikeli yük taşıyan gemiler, nükleer güçle çalışan askeri gemiler, karantina altındaki gemiler ve gazdan arındırma işlemi yapacak gemilere tahsis edildi.
Bu sahaların sınırları, yeni koordinatlarla güncellendi.
Kuşadası’nda:
Kılavuz kaptan alma ve bırakma yeri, 37° 52' 33.24" K – 027° 13' 30" D koordinatları olarak yeniden belirlendi.
Ayrıca yönetmeliğin ekinde Tuzla ve Kuşadası Liman Başkanlığı haritaları da yenilenmiş haliyle yayımlandı.
Yönetmelik Hemen Yürürlüğe Girdi
Resmî Gazete’de yayımlanan değişiklikler, yayımı tarihinde yürürlüğe girdi. Düzenlemenin uygulanmasını ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanı yürütecek.
Denizcilikte Yeni Dönem
Limanlar Yönetmeliği’nde yapılan bu değişiklikler, denizcilik sektöründe daha güvenli, düzenli ve şeffaf bir işleyişin önünü açıyor. Hem ulusal hem de uluslararası deniz taşımacılığında güvenliği artıracak bu adım, Türkiye’nin liman yönetiminde daha modern bir yapıya kavuşmasını sağlayacak.
Yorumlar
Kalan Karakter: