T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi için genel ihale ilanını yayımladı. Proje Kimlik No: P509952 olarak duyurulan dev yatırımın toplam finansman tutarı 6,75 milyar ABD doları olarak açıklandı. Finansmanın 2 milyar dolarlık kısmı için Dünya Bankası kredisi planlanırken, proje çok taraflı kalkınma bankalarının ortak desteğiyle hayata geçirilecek.
Proje; İstanbul’un kuzey aksında yüksek kapasiteli, çift hatlı ve elektrifikasyonlu yeni bir demiryolu koridoru oluşturmayı hedefliyor. Yapım işleri ve danışmanlık hizmetleri açık uluslararası rekabetçi ihale yöntemiyle temin edilecek.
ULUSLARARASI FİNANSMAN DESTEĞİYLE ORTAK PROJE
İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi, yalnızca Dünya Bankası finansmanı ile sınırlı kalmayacak. Projeye ayrıca Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ortak finansman sağlayacak.
Toplam 6,75 milyar dolarlık finansman paketiyle desteklenen proje, Türkiye’de demiryolu altyapısına yönelik en yüksek bütçeli yatırımlar arasında yer alacak. Kredi tutarının bir bölümü, proje kapsamında gerçekleştirilecek yapım işleri ve danışmanlık hizmetlerine ilişkin ödemelerde kullanılacak.
127 KİLOMETRELİK ELEKTRİFİKASYONLU VE SİNYALİZASYONLU HAT
Proje kapsamında Çayırova ile Çatalca arasında 122,3 kilometre uzunluğunda çift hat ana demiryolu inşa edilecek. Ana hatta bağlantılı 4,7 kilometrelik tek hatlı kesimlerle birlikte toplam hat uzunluğu 127 kilometreye ulaşacak.
Yeni hat; tam elektrifikasyonlu, tam sinyalizasyonlu ve azami 160 kilometre/saat tasarım hızına sahip olacak. Yüksek hızlı ve yüksek kapasiteli demiryolu altyapısı, yük ve yolcu taşımacılığında kapasite artışı sağlayacak şekilde planlandı.
TASARLA-YAP MODELİYLE 4 AYRI KESİMDE İNŞAAT
Proje, FIDIC Sarı Kitap esaslı Tasarla-Yap modeliyle gerçekleştirilecek. Bu kapsamda yüklenici firmalar hem detaylı mühendislik tasarımlarını hazırlayacak hem de inşaat ve montaj işlerini üstlenecek.
Yapım ve elektrifikasyon işleri dört ayrı kesim halinde ihale edilecek:
Kesim 1: 28,49 km
Kesim 2: 25,76 km
Kesim 3: 32,15 km
Kesim 4: 39,49 km
Her bir kesim için öngörülen inşaat süresi 5 yıl olarak belirlenirken, buna ek olarak 2 yıl kusur sorumluluk süresi uygulanacak. Özel ihale ilanlarının Nisan 2026’da yayımlanması planlanıyor.
SİNYALİZASYON VE TELEKOMÜNİKASYON AYRI PAKETTE
Projenin tamamı için sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin tasarımı, temini ve kurulumu ayrı bir ihale paketi olarak duyuruldu. Bu paket de açık uluslararası rekabetçi ihale yöntemiyle gerçekleştirilecek ve ilanının Nisan 2026’da yayımlanması öngörülüyor.
Sistem; hat güvenliği, trafik yönetimi ve operasyonel verimlilik açısından entegre bir altyapı sağlayacak şekilde planlandı.
PROJE YÖNETİMİ VE DENETİM SÜRECİ
İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi üç ana bileşenden oluşacak. Birinci bileşen tasarım, altyapı ve üstyapı inşaat işlerini kapsarken; ikinci bileşen tasarım denetimi ve inşaat kontrollük hizmetlerini içerecek.
Tüm yapım sözleşmeleri için inşaat kontrollük danışmanlık hizmetleri Mart 2026’da ihaleye çıkacak. Ayrıca proje yönetimi danışmanı ve proje uygulama gözetim danışmanı için de Mart 2026’da ihale süreci başlatılacak.
Proje uygulama ve gözetim desteği kapsamında, Uygulayıcı Kuruma doğrudan destek sağlayacak bir Proje Yönetim Danışmanı görevlendirilecek. Bunun yanında bağımsız bir Proje Uygulama Gözetim Danışmanı da hem Uygulayıcı Kuruma hem kreditörlere raporlama ve denetim desteği sunacak.
SATIN ALMA SÜRECİ DÜNYA BANKASI KURALLARINA GÖRE YÜRÜTÜLECEK
Finansmanı Dünya Bankası ve diğer eş finansörler tarafından sağlanan sözleşmelerin satın alma süreci, Dünya Bankası’nın Eylül 2025 tarihli IPF Borçluları için Satın Alma Düzenlemeleri hükümlerine göre yürütülecek.
Uluslararası açık rekabetçi ihale usulüne tabi sözleşmelere ilişkin özel ihale ilanları; Dünya Bankası’nın internet sitesi ile birlikte Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nün resmi internet sitesinde ve Türkiye’de ulusal çapta yayımlanan gazetelerde duyurulacak.
Projeye ilişkin yapım işleri ve danışmanlık hizmetlerinde yer almak isteyen firmalar ve bireyler, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü Demiryolları Yapım Dairesi Başkanlığı ile iletişime geçebilecek.
İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi, 127 kilometrelik yeni hat uzunluğu, 160 km/saat tasarım hızı ve çok taraflı finansman yapısıyla Türkiye’nin en kapsamlı demiryolu yatırımlarından biri olarak planlandı.
Yorumlar
Kalan Karakter: