Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Tehlikeli Yüklerin Denizyoluyla Taşınması ve Yükleme Emniyeti Hakkında Yönetmelik'te önemli değişikliklere gitti. 24 Eylül 2025 tarihli ve 33027 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren düzenleme ile kıyı tesisleri, tartı aleti operatörleri ve ilgili işletmeler için yeni yükümlülükler ve idari cezalar getirildi.
Mevcut Alanlara İlave Düzenleme
Yeni yönetmelikte yapılan değişiklikle, Tehlikeli Yük Uygunluk Belgesi (TYUB) sahibi kıyı tesisleri için kolaylık sağlandı. Buna göre, mevcut faaliyet türüne yeni bir alan eklenmesi durumunda yalnızca denetim ücreti alınacak. TYUB sınırlamasında değişiklik yapılması halinde belge yenileme ücreti talep edilmeyecek. Eğer tesise yeni bir tehlikeli yük türü eklenirse, yalnızca eklenen yük türü için ücret ödenecek.
TMGD Raporlama Sıklığı Arttı
Değişiklik kapsamında, Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanları (TMGD) için raporlama yükümlülükleri de yeniden düzenlendi. Artık TMGD’ler, görev yaptıkları kıyı tesisleri için altı ayda bir rapor hazırlamak ve bu raporları takip eden ayın ilk on iş günü içerisinde idareye iletmek zorunda olacak. Eksiklik veya yanlışlık tespit edilmesi halinde idare veya liman başkanlıkları kıyı tesislerinde denetim yapabilecek.
Dolu Konteyner Brüt Ağırlık Tespiti İçin Yeni Madde
Yönetmeliğe eklenen 18/A maddesi, dolu konteynerlerin brüt ağırlık tespiti yetki belgelerine ilişkin yeni düzenlemeler getirdi. Buna göre:
Yetki belgesi verilmesi için gerekli şartların devamlılığını sağlamayan operatörlerin belgeleri askıya alınacak.
Doğrulanmış Brüt Ağırlık (DBA) kontrol ücretini ödemeyen operatörlere 15 gün ek süre verilecek, ödememenin devamı halinde belge iptal edilecek.
Beyan edilen DBA ile gerçek ağırlık arasındaki fark ±%5’ten fazla çıkarsa ve bu hata bir yıl içinde 10 kez tekrarlanırsa, ilgili operatörün yetki belgesi 15 gün süreyle askıya alınacak.
Belge süresi sona erdikten sonra altı ay içinde yenilenmeyen belgeler iptal edilecek.
Liman Başkanlıklarının Denetim Yetkisi
Yönetmeliğin 21. maddesinde yapılan değişiklikle, liman başkanlıklarının denetim sorumluluğu genişletildi. Kıyı tesislerinin TYUB şartlarını sürdürülebilir şekilde yerine getirip getirmediği, en fazla bir yıl aralıklarla program dışı denetimlerle kontrol edilecek.
Yeni İdari Para Cezaları
En dikkat çekici değişikliklerden biri de idari para cezaları oldu. Yeni eklenen bentlere göre:
DBA ile gerçek brüt ağırlık arasındaki fark ±%5’i aşarsa, ilgili operatöre 25.419 TL ceza uygulanacak.
Yetki belgesi şartlarını yerine getirmeyen tartı aleti operatörlerine her bir eksiklik için 25.419 TL ceza verilecek.
Yetki belgesi iptal edildiği halde DBA tartımı yapmaya devam edenlere 100.000 TL ceza uygulanacak.
Tartım yapılmadan DBA belgesi düzenleyenlere de 100.000 TL ceza kesilecek.
DBA belgesi bulunan bir konteynere yeniden belge düzenleyenler için ceza 25.419 TL olarak belirlendi.
Bu düzenleme ile denizyolu taşımacılığında hem yükleme emniyetinin artırılması hem de uluslararası standartlarla uyumun güçlendirilmesi hedefleniyor. Özellikle konteyner taşımacılığında yanlış tartım ve eksik belge düzenleme gibi hataların önlenmesi amaçlanıyor.
Yürürlük ve Uygulama
Yönetmelik, yayımı tarihinde yürürlüğe girdi. Hükümleri ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanı tarafından yürütülecek. Böylece, kıyı tesisleri, tartı aleti operatörleri ve lojistik sektöründeki diğer paydaşların yeni düzenlemelere uyum sağlamaları zorunlu hale geldi.
Yorumlar
Kalan Karakter: