Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan 2025 yılı “Türk Boğazları Gemi Geçiş İstatistikleri”ni kamuoyuyla paylaştı. Açıklanan verilere göre İstanbul ve Çanakkale boğazlarında gemi trafiği 2025 yılında toplam 84 bin 640’a ulaştı. Aynı dönemde 48 bin 579 gemiye kılavuzluk hizmeti verildi.
Dünya deniz ticaretinin en kritik geçiş noktaları arasında yer alan Türk Boğazları, 2025 yılında da yoğun trafiğini sürdürdü. Açıklanan resmi rakamlar, boğazlardaki stratejik önemin ve deniz ticaretindeki rolün artarak devam ettiğini ortaya koydu.
İSTANBUL VE ÇANAKKALE BOĞAZI’NDAN GEÇEN GEMİ SAYILARI
Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı verilere göre 2025 yılında İstanbul Boğazı’ndan 40 bin 172 gemi geçiş yaptı. Çanakkale Boğazı’nda ise bu sayı 44 bin 468 olarak kaydedildi.
Kılavuzluk hizmetlerine ilişkin detaylar da dikkat çekti. İstanbul Boğazı’ndan geçen gemilerin yüzde 61,3’ünü oluşturan 24 bin 608 gemiye kılavuzluk hizmeti verildi. Çanakkale Boğazı’ndan geçen gemilerin ise yüzde 53,9’u, yani 23 bin 971’i kılavuz kaptanlar tarafından yönetildi.
Toplamda 84 bin 640 gemi hareketliliği yaşanan Türk Boğazları’nda 48 bin 579 kılavuzluk hizmeti sağlandı. Bu veriler, seyir emniyetinin artırılmasına yönelik uygulamaların kapsamını da ortaya koydu.
EN ÇOK GENEL KARGO GEMİLERİ GEÇİŞ YAPTI
2025 yılı boyunca hem İstanbul hem de Çanakkale boğazlarını en fazla kullanan gemi türü genel kargo gemileri oldu. İstanbul Boğazı’ndan 14 bin 724, Çanakkale Boğazı’ndan ise 13 bin 870 genel kargo gemisi geçiş yaptı.
Genel kargo gemilerini dökme yük gemileri takip etti. İstanbul Boğazı’nı 7 bin 493 dökme yük gemisi kullanırken, Çanakkale Boğazı’ndan 8 bin 66 dökme yük gemisi geçti. Açıklanan rakamlar, yük taşımacılığında genel kargo ve dökme yük gemilerinin ağırlığını gösterdi.
TAŞINAN YÜK MİKTARI VE TEHLİKELİ YÜK DETAYI
Boğazlardan taşınan toplam yük miktarı da dikkat çeken başlıklar arasında yer aldı. İstanbul Boğazı’nı kullanan gemilerde 203,7 milyon tonu tehlikeli yük olmak üzere toplam 422,8 milyon ton yük taşındı. Çanakkale Boğazı’nda ise 232,5 milyon tonu tehlikeli yük olmak üzere toplam 570,3 milyon ton yük geçişi gerçekleşti.
Büyük tonajlı gemi geçişleri de istatistiklere yansıdı. 300 metreden büyük 128 gemi İstanbul Boğazı’ndan geçerken, Çanakkale Boğazı’ndan 660 gemi geçiş yaptı. 250-300 metre boy aralığında ise İstanbul Boğazı’nda bin 836, Çanakkale Boğazı’nda 3 bin 11 gemi seyretti.
EN FAZLA PANAMA BAYRAKLI GEMİLER GEÇTİ
2025 yılı verilerine göre Türk Boğazları’nı en fazla kullanan gemiler Panama bayraklı oldu. Toplam 12 bin 823 Panama bayraklı gemi geçiş yaptı. Panama’yı 12 bin 765 gemi ile Türk bayraklı gemiler ve 10 bin 735 gemi ile Liberya bayraklı gemiler izledi.
Bayrak dağılımı, uluslararası deniz ticaretinde Türk Boğazları’nın küresel önemini bir kez daha ortaya koydu.
DENİZ KAZALARINDA YÜZDE 21 AZALIŞ
Yoğun gemi trafiğine rağmen deniz emniyetine ilişkin veriler de paylaşıldı. Ana Arama Kurtarma Merkezi koordinasyonunda 2025 yılında 299 deniz aracı kazasına müdahale edildi. Bu kazalarda 561 kişi sağ olarak kurtarıldı.
Deniz araçlarının karıştığı kaza ve olayların 2024 yılına göre yüzde 21 azaldığı bildirildi. Bu düşüş, alınan güvenlik önlemleri ve denetimlerin etkisini ortaya koydu.
YÖNETMELİK 2025 YILINDA REVİZE EDİLDİ
Türk Boğazları’nda seyir emniyeti ile can, mal ve çevre güvenliğini artırmaya yönelik düzenlemeler de sürdürüldü. Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Yönetmeliği Uygulama Yönergesi, gelişen ihtiyaçlar doğrultusunda 2025 yılında revize edildi. Yapılan güncelleme ile uygulama esasları yeniden düzenlendi.
KRUVAZİYER TURİZMİNDE YÜZDE 30 ARTIŞ
Kruvaziyer turizminde de 2025 yılında dikkat çeken bir artış yaşandı. İstanbul limanlarını 2024 yılında 204 kruvaziyer gemi ve 439 bin 968 yolcu ziyaret ederken, 2025 yılında kruvaziyer gemi sayısı yaklaşık yüzde 30 artarak 265’e yükseldi. Yolcu sayısı ise 625 bin 517 olarak kaydedildi.
Yorumlar
Kalan Karakter: