Çanakkale Boğazı’nda uluslararası deniz trafiğini yakından ilgilendiren bir gelişme yaşandı. İtalya’dan Tekirdağ’a seyir halinde bulunan Panama bayraklı ‘MSC GIANNA III’ isimli konteyner gemisi, boğaz geçişi sırasında makine arızası yaptı. 201 metre uzunluğundaki dev gemide meydana gelen arıza, boğazın en hassas noktalarından biri olan Kumkale önlerinde gerçekleşti.
GEMİ KAPTANI DURUMU VTS’YE BİLDİRDİ
Makine arızasının fark edilmesinin ardından gemi kaptanı, durumu telsiz aracılığıyla Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Müdürlüğü’ne (VTS) bildirdi. Yapılan ihbar üzerine boğaz trafiğinde güvenliğin sağlanması amacıyla hızlı bir koordinasyon süreci başlatıldı. VTS yetkilileri, arızanın konumu ve geminin durumu hakkında ilgili birimleri bilgilendirdi.
KEGM RÖMORKÖRLERİ BÖLGEYE SEVK EDİLDİ
İhbarın ardından Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne (KEGM) bağlı ‘Kurtarma-17’ ve ‘Kurtarma-18’ römorkörleri olay yerine yönlendirildi. Kısa sürede Kumkale önlerine ulaşan römorkörler, arızalanan gemiye emniyetli bir şekilde yanaştı. Olası bir sürüklenme riskine karşı gerekli tedbirler alınırken, boğazdaki diğer gemiler de yaşanan arıza hakkında bilgilendirildi.
BOĞAZ TRAFİĞİNDE GÜVENLİK ÖNLEMLERİ
Makine arızasının yaşandığı sırada Çanakkale Boğazı’ndan geçiş yapacak diğer gemilere uyarı anonsları yapıldı. Deniz trafiğinin güvenli şekilde devam etmesi için VTS koordinasyonunda geçici düzenlemeler uygulandı. Yetkililer, boğaz gibi dar ve yoğun trafiğe sahip su yollarında bu tür teknik arızaların büyük risk oluşturabileceğine dikkat çekti.
KILAVUZ KAPTAN REFAKATİNDE YEDEKLENDİ
Arızalanan ‘MSC GIANNA III’ konteyner gemisi, kılavuz kaptan refakatinde römorkörler tarafından yedeklenerek kontrollü bir şekilde çekildi. Yapılan manevraların ardından gemi, Çanakkale Boğazı’ndaki Karanlık Liman demir sahasına götürüldü. Burada güvenli bir şekilde demirletilen gemide, teknik inceleme ve onarım sürecinin başlatıldığı öğrenildi.
KANAL VE LİMANLARDA TEDİRLİK YARATTI
201 metre uzunluğundaki büyük tonajlı geminin boğazda arızalanması, denizcilik çevrelerinde dikkatle takip edildi. Çanakkale Boğazı, dünya deniz ticaretinin önemli geçiş noktalarından biri olması nedeniyle, yaşanan her teknik aksaklık uluslararası taşımacılığı da yakından ilgilendiriyor. Olayın büyümeden kontrol altına alınması, olası bir deniz kazasının önüne geçti.
CAN VE ÇEVRE GÜVENLİĞİ SAĞLANDI
Yetkililer tarafından yapılan kontrollerde, olay sırasında herhangi bir can kaybı, yaralanma ya da çevre kirliliği yaşanmadığı bildirildi. Gemide bulunan mürettebatın sağlık durumunun iyi olduğu, yükte ise herhangi bir hasar tespit edilmediği belirtildi. Karanlık Liman demir sahasında güvenlik önlemleri artırılarak geminin durumu yakından izlenmeye alındı.
UZMANLARDAN TEKNİK BAKIM VURGUSU
Denizcilik uzmanları, özellikle boğaz geçişi yapacak büyük tonajlı gemilerin teknik bakımlarının hayati önem taşıdığına dikkat çekiyor. Makine arızalarının, yoğun trafik ve akıntı koşullarının olduğu bölgelerde ciddi riskler doğurabileceği belirtilirken, düzenli bakım ve kontrollerin aksatılmaması gerektiği vurgulanıyor.
BOĞAZ TRAFİĞİ NORMALE DÖNDÜ
‘MSC GIANNA III’ konteyner gemisinin güvenli şekilde demirletilmesinin ardından Çanakkale Boğazı’ndaki gemi trafiği normale döndü. VTS ve KEGM ekiplerinin koordineli çalışması sayesinde olay kısa sürede kontrol altına alındı. Yetkililer, benzer durumlara karşı boğazda 7 gün 24 saat esasına göre görev yapıldığını ve deniz güvenliğinin öncelik olduğunu ifade etti.
Çanakkale Boğazı’nda yaşanan bu olay, deniz trafiğinde hızlı müdahale ve koordinasyonun önemini bir kez daha ortaya koydu.
Yorumlar
Kalan Karakter: