İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Tarihi Yarımada için kapsamlı bir Ulaşım Eylem Planı hazırladı. Hazırlanan plana göre, Sirkeci-Harem arabalı vapur hattının Sirkeci ayağı Yenikapı’ya taşınacak, Sultanahmet ve çevresi yaya bölgesi ilan edilecek, ayrıca pilot bölgelerde otobüs öncelikli şerit uygulaması hayata geçirilecek.
Sirkeci Arabalı Vapur Hattı Yenikapı’ya Taşınıyor
Tarihi Yarımada’nın araç trafiğini azaltmayı hedefleyen planın en dikkat çeken adımı, Sirkeci-Harem arabalı vapur hattının Sirkeci iskelesinin Yenikapı’ya taşınması olacak. Bu düzenleme sayesinde, Sirkeci bölgesi araç yoğunluğundan arındırılacak. Bölge, tur otobüslerinin indirme-bindirme noktası olarak kullanılacak ve turizme hizmet eden bir merkez haline gelecek.
Yeni düzenleme ile birlikte Sultanahmet bölgesine turistleri taşıyacak özel shuttle hatları da devreye alınacak.
Otobüs Öncelikli Şerit Uygulaması Geliyor
Plan kapsamında, toplu ulaşımın hızını ve verimliliğini artırmak amacıyla otobüs öncelikli şerit uygulaması başlatılacak. İlk etapta Vatan Caddesi pilot bölge olarak seçildi. Burada uygulanacak düzenleme sayesinde trafik sıkışıklığı azalacak, toplu ulaşım araçlarının seyahat süresi kısalacak.
Benzer uygulamalar Fevzipaşa Caddesi ve Vezneciler-Edirnekapı güzergâhlarında da hayata geçirilecek. Fevzipaşa’daki otobüs şeridi, Edirnekapı’daki raylı sistem ile entegre edilerek daha güçlü bir toplu ulaşım ağı oluşturulacak.
Yeni P+D Otoparkları Açılacak
Özel araç kullanımını azaltmak ve toplu taşımaya yönlendirmek amacıyla, Tarihi Yarımada’da Park Et Devam Et (P+D) otoparklarının sayısı artırılacak. Mevcut Yenikapı ve Feshane otoparklarına ek olarak Alibeyköy’de yeni bir P+D otoparkı açılacak.
Böylece sürücüler, araçlarını bu noktalara bırakarak toplu taşımaya geçiş yapabilecek. Bu sistem, hem trafik yoğunluğunu azaltacak hem de çevreye olan karbon salınımını düşürecek.
Yaya ve Bisiklet Dostu Alanlar Artacak
Planın bir diğer önemli ayağı, Tarihi Yarımada’da yaya ve bisiklet kullanımını artırmak olacak. Sarayburnu ve Cankurtaran bölgesindeki otellerin çevresi araç trafiğine kapatılarak, tamamen yayalara ayrılacak.
Ayrıca okul çevrelerinde “trafik sakinleştirme” uygulamaları yapılacak. Bu sayede hem çocukların güvenliği artırılacak hem de mahalle içlerinde yaya konforu güçlendirilecek. Turistik bölgelerde bisiklet güzergâhları planlanarak aktif ulaşım desteklenecek.
Deniz Ulaşımı ve Raylı Sistem Güçlenecek
Plan dahilinde, Kabataş Transfer Merkezi devreye girerek deniz ulaşımının gücü artırılacak. Raylı sistemde ise Bağcılar-Kabataş (T1) Tramvay Hattı ve Sirkeci-Kazlıçeşme (U3) Banliyö Hattı için ek seferler planlanıyor.
Ayrıca Haliç’te turizm odaklı Hop-on Hop-off deniz hattı hizmete girecek. Bu düzenleme, turistlerin Tarihi Yarımada ve çevresinde daha kolay hareket etmesini sağlayacak.
İBB’den Açıklama: “Yayayı Ön Plana Alıyoruz”
Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, “Tarihi Yarımada’daki sorunu yalnızca ulaşım sorunu olarak görmüyoruz. Dünyanın önemli turistik bölgelerinde yaya, hiçbir zaman ikinci planda olmaz. Biz de bu yaklaşımı İstanbul’a taşıyoruz. Amacımız araç yoğunluğunu azaltmak, otopark kirliliğini önlemek ve yayalara daha fazla alan açmak” dedi.
Alpkökin ayrıca, Tarihi Yarımada Ulaşım Eylem Planı’nın İstanbul’un 2050 karbon nötr hedefi doğrultusunda hazırlandığını vurguladı.
Tarihi Yarımada İçin Yeni Bir Dönem
Hazırlanan plan ile birlikte, Tarihi Yarımada’nın hem yerli hem de yabancı turistler için daha erişilebilir, daha güvenli ve daha çevreci bir yapıya kavuşması hedefleniyor. Düzenlemeler, İstanbul’un tarihi dokusunu korurken ulaşımda modern çözümler sunmayı amaçlıyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: