Çanakkale Belediyesi Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü, kent içi trafiğini daha akıcı, güvenli ve çevre dostu hale getirecek dev bir projenin startını verdi. "Akıllı Kavşak" projesiyle trafik ışıklarındaki sabit bekleme süreleri sona eriyor, yerini araç yoğunluğuna göre karar veren dinamik bir sistem alıyor. Altyapı çalışmalarında sona yaklaşılan projenin Haziran ayı içerisinde tamamlanarak kentin hizmetine sunulması planlanıyor.
10 KRİTİK NOKTADA HUMMALI ÇALIŞMA
Kent içi trafiğinin can damarı niteliğindeki 10 farklı kavşakta çalışmalar eş zamanlı olarak yürütülüyor. Araç yoğunluğunun en fazla olduğu 116 Jandarma, Donanma, Dörtyol, Karayolları, Stadyum, TüvTürk, Belediye, Aygaz, Cuma Pazarı ve İbrahim Bodur kavşakları bu teknolojik dönüşümün merkez üsleri olarak belirlendi. Altyapı sürecinin ardından pano kurulumu ve direk dikimlerini gerçekleştirecek olan ekipler, son aşamada elektronik ekipman montajıyla sistemi devreye alacak.
YOĞUNLUĞA GÖRE YEŞİL IŞIK SÜRESİ
Yeni sistemle birlikte Çanakkale yollarında "sabit süreli" yönetim devri kapanıyor. Kavşaklara yerleştirilecek sensörler ve kameralar sayesinde araç yoğunluğu ve kuyruk uzunluğu verileri anlık olarak analiz edilecek. Sistem, yoğunluğun fazla olduğu yönü otomatik olarak algılayıp yeşil ışık süresini artıracak. Bu dinamik model sayesinde hemşehrilerimizin trafikteki bekleme süreleri kısalırken, yakıt tasarrufu sağlanacak ve çevreye salınan karbon emisyonu önemli ölçüde azaltılacak.
TRAFİK 7/24 MERKEZDEN İZLENECEK
Projenin en dikkat çekici ayaklarından birini ise Belediye binasında kurulacak Kontrol Merkezi oluşturuyor. Bu merkez aracılığıyla kent trafiği 7/24 canlı olarak izlenebilecek. Toplanan veriler ve görüntüler sayesinde olası trafik aksaklıklarına anında müdahale edilebilirken, kaydedilen araç sayısı ve yoğunluk istatistikleri Çanakkale’nin gelecekteki ulaşım yatırımları için bilimsel bir veri tabanı oluşturacak. Teknolojik altyapının tamamlanmasıyla birlikte Çanakkale, modern şehirciliğe uygun, akıllı bir ulaşım ağına kavuşmuş olacak.
Yorumlar
Kalan Karakter: