7 Şubat 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan “Yerli Malı Tebliği (SGM-2024/10)’nde Değişiklik Yapılmasına Dair Tebliğ (SGM-2026/3)” ile otomotiv sektörünü ilgilendiren önemli bir düzenleme yürürlüğe girdi. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan tebliğ kapsamında, yerli katkı oranı hesaplamalarına ilişkin yeni bir geçici madde eklendi. Düzenleme ile otomotiv sektöründe nihai ürünlerin yerli katkı oranı hesaplamasında belirli bir tarihe kadar mevcut tebliğ hükümlerinin uygulanmayacağı açıklandı.
Yayımlandığı tarihte yürürlüğe giren tebliğ, sektör temsilcileri ve kamu alımlarında yerli malı belgesi kullanan firmalar açısından dikkat çekici bir gelişme olarak öne çıkıyor.
OTOMOTİV SEKTÖRÜNE GEÇİCİ İSTİSNA GETİRİLDİ
Resmî Gazete’de yayımlanan düzenleme ile Yerli Malı Tebliği’ne “Geçici Madde 3” başlığı altında yeni bir hüküm eklendi. Buna göre otomotiv sektörü için nihai ürünlerin yerli katkı oranı hesaplamasında 1 Temmuz 2026 tarihine kadar mevcut tebliğ hükümleri uygulanmayacak.
Söz konusu düzenleme, özellikle yerli üretim oranlarının hesaplanması sürecinde firmalara belirli bir süre esneklik sağlanmasını öngörüyor. Böylece otomotiv sektöründe faaliyet gösteren üretici ve tedarikçi firmaların yeni hesaplama kriterlerine uyum sağlaması için geçici bir dönem tanımlanmış oldu.
YERLİ KATKI ORANI NEDİR VE NEDEN ÖNEMLİ?
Yerli katkı oranı, bir ürünün üretim sürecinde kullanılan yerli girdilerin toplam değer içindeki payını ifade ediyor. Kamu ihalelerinde yerli malı belgesi bulunan ürünlere sağlanan avantajlar nedeniyle bu oran büyük önem taşıyor. Yerli Malı Tebliği ise bu oranın nasıl hesaplanacağını ve hangi kriterlerin dikkate alınacağını belirleyen temel düzenlemeler arasında yer alıyor.
Otomotiv sektörü, geniş tedarik zinciri ve yüksek teknoloji gereksinimi nedeniyle yerli katkı oranı hesaplamalarında en karmaşık alanlardan biri olarak biliniyor. Yeni tebliğde getirilen geçici istisna, bu karmaşık yapının yeniden değerlendirilmesine yönelik bir adım olarak dikkat çekiyor.
DÜZENLEME HANGİ TARİHE KADAR GEÇERLİ OLACAK?
Tebliğe eklenen geçici maddeye göre otomotiv sektörüne tanınan istisna 1 Temmuz 2026 tarihine kadar uygulanacak. Bu tarihe kadar otomotiv sektöründeki nihai ürünler için yerli katkı oranı hesaplamasında Yerli Malı Tebliği’nin mevcut hükümleri geçerli olmayacak.
Belirtilen sürenin sona ermesiyle birlikte yerli katkı oranı hesaplamalarının yeniden tebliğ hükümleri doğrultusunda yapılması bekleniyor. Bu nedenle sektör temsilcilerinin belirlenen tarihe kadar süreçlerini gözden geçirmesi önem taşıyor.
RESMÎ GAZETE KARARI NASIL UYGULANACAK?
Yeni düzenleme, yayımlandığı gün itibarıyla yürürlüğe girdi. Tebliğin yürütme yetkisi ise Sanayi ve Teknoloji Bakanı’na verildi. Bu kapsamda uygulamaya yönelik detayların ilgili kurumlar tarafından takip edilmesi ve gerekli bilgilendirmelerin yapılması bekleniyor.
Yerel üretim oranı hesaplamaları özellikle kamu alımlarında kritik bir kriter olduğu için, otomotiv sektöründe faaliyet gösteren üreticilerin yerli malı belgeleri ve teknik dosyalarını yeni düzenlemeye göre gözden geçirmesi gerekecek.
OTOMOTİV SEKTÖRÜNDE YENİ DÖNEMİN İŞARETİ
Yerli Malı Tebliği’nde yapılan değişiklik, otomotiv sektöründe yerli üretim oranlarının yeniden değerlendirilmesine yönelik bir sürecin parçası olarak görülüyor. Düzenleme kapsamında getirilen geçici madde, sektörün mevcut üretim yapısına uyum sağlayabilmesi için belirli bir zaman aralığı tanınmasını sağlıyor.
Yeni tebliğ ile birlikte otomotiv üreticileri ve yan sanayi firmalarının yerli katkı oranı hesaplama süreçlerinde geçici bir değişiklik uygulanacak. Resmî Gazete’de yayımlanan düzenleme, otomotiv sektöründe faaliyet gösteren firmaların yanı sıra kamu alımlarında yerli ürün tercih eden kurumlar açısından da yakından takip edilen gelişmeler arasında yer aldı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yürürlüğe konulan değişiklikle birlikte, Yerli Malı Tebliği kapsamındaki uygulamalarda otomotiv sektörüne özel geçici bir dönem başlamış oldu. 1 Temmuz 2026 tarihine kadar geçerli olacak bu süreç, yerli katkı oranı hesaplamalarında yeni bir takvim oluştururken, sektörün ilerleyen dönemde nasıl bir yol haritası izleyeceği merak konusu olmaya devam ediyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: