Yayalara saygı duyan bir şehir..

Ülke genelinde yayalara saygı çalışması pek çok kişinin kulağına gitmiştir. En üst düzeyde, aynı saatte bir yaya farkındalığı yaratılmak için adım atıldı..
Güzel bir gelişme..
Geçen yıl yazdığım bir yazıda bazı yerlerin bu sorunu bütün bir yıl gündemde tutarak çözgünü anlatmıştım..
Bir kaç gün önce yazdığım bir yazıda ise şehrin anayasası olması gerektiğine işaret etmiş ve fark yaratmak için şimdi tam zamanı demiştim..
Yayalara saygının Çanakkale için olmazsa olmazı çok zor değil..
Yıllar önce örneğin demiştim ve eklemiştim..
Cumhuriyet Meydanında hız limiti saatte kaç olmalıdır.?
Sence kaç olmalı; aklında bir hız limiti var mı..
Şimdi sana bir kaç hatırlatmada bulunacağım.
Okul önlerinde hız limiti 30 km’dir. Bir araç yaya geçidine veya kavşağa yaklaşırken hızını 30 km’ye kadar düşürür. Bu zorunluluk değil, kuraldır.
Uyuyor muyuz; ne gezer. Allah ne verdiyse gazlayıp gitmekten başka bir şey bilmiyoruz.
Dünyanın gelişmiş bir ülkesindeysen ve önünde okul servisi durduysa; o yolda hayat durur. Ne kırmızı ne yeşil ne sarı. Hepsi önceliğini kaybeder.
Peki bizde durum ne ?
Haberleri izlediğimizde okul servislerinin durumunu ne yazık ki; görüyoruz. Gözün arkada kalmasın her şey maşallah seviyesinde..
Şimdi yeniden Cumhuriyet Meydanına dönelim; hatta alanı biraz daha genişletelim soru Demircioğlu Caddesini de kapsasın ..
Şehir içi yolarda yaya geçitleri arasındaki mesafe kaç metre olmalıdır..soruyu biraz daha yerelleştirip sorayım..
Demircioğlu Caddesi ve Cumhuriyet Meydanında mevcut yaya geçitleri Karayolları Trafik Kurallarına uygun mudur ?
Meraklısına:
Bir soru soru daha soralım ve bu yazıya nokta koyalım. Aşağıda görülen resim beyaz zemin üzerine siyah çerçeve atılmış ve içine sarı renkli ayrı bir çerçeve oturtulmuştur. Hayati öneme sahip bir trafik işaretidir. Hadi bakalım, bu işaret ne işe yarar. Çanakkale’de bu işareti gördüğünde nasıl davranırsın..