Bir sonraki viraj sürprizlerinden hoşlanmıyorsan, bir önceki virajda iyi konumlan!
Karayollarının en riskli bölümleridir virajlar. Üzerine yazılmışhala yazılmaya değer bir konu.
Aynı zamanda taşıdığı riskler kadar motosiklet binicilerinin pagleri değdirmekle övündükleri, hatta çoklarının motosiklete binme nedeni olan virajlar.
Peki ya bir sürpriz varsa!
Viraj apeksinde bir tomruk, kaza yapmış ya da duraklamış bir araç, tam viraja konuçlandırılmış bir bağlantı yolu ve o yoldan çıkan bir araç, karşı yönden hatalı sollayan, asli kusur olan şerit ihlali yapan bir araç!
Tüm bunlarla karşı karşıya kalmak istemiyorsa- nız sistemin birinci basamağında çok iyi gözlem yaparak bilgi almalı ve ikinci basamağında tutuşun da en uygun şartlarda olduğu konumlanmayı gerçekleştirmelisiniz.
Maksimum hızlarda dönmek viraj içerisinde tehlike ile karşılaşma hallerinde size hiçbir manevra marji bırakmaz! Frene tevessül etmeniz her zaman kötü bir fikirdir ve sistemin içerisinde, eğitim kitabından ha- tırlayacağınız kadarı ile fren yoktur!
